Krótki odcinek o gospodarczych konsekwencjach wojny USA–Iran dla Europy. Lufthansa ogłasza odwołanie 20 tysięcy lotów, co dotknie ok. 3 milionów pasażerów. Szef Ryanaira ostrzega przed chaosem na europejskim niebie latem, a dyrektor Międzynarodowej Agencji Energetycznej mówi o zapasach paliwa lotniczego w Europie wystarczających na zaledwie sześć tygodni.

Koniec epoki taniej turystyki

Sienkiewicz opisuje to jako zapowiedź końca modelu masowej, taniej turystyki lotniczej, który ukształtował sposób życia Europejczyków — z konsekwencjami dla linii lotniczych, branży turystycznej i milionów osób z niej żyjących.

Ostrzeżenie, które zignorowano

Przywołuje wypowiedź byłej sekretarz stanu USA Hillary Clinton, która przypomniała, że zdolność Iranu do zablokowania Cieśniny Ormuz — przez którą przepływa ok. 1/5 światowych dostaw ropy — była od dekad podstawowym założeniem amerykańskich planów wojennych na Bliskim Wschodzie, a mimo to Trump miał twierdzić, że nikt go o tym nie uprzedził.

„Prezydentowi nie zabraknie paliwa, ale już mu brakuje wiarygodności.”

Konkluzja skierowana jest do prezydenta Nawrockiego i polskiej prawicy: kryzys paliwowy dotknie zwykłych Polaków, podczas gdy najwięksi entuzjaści Trumpa w polskiej polityce osobiście nie odczują jego skutków.